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/inc/class_plugins.php 38 errorHandler->error_callback
/inc/class_plugins.php 38 require_once
/inc/init.php 235 pluginSystem->load
/global.php 20 require_once
/showthread.php 28 require_once
Warning [2] "continue" targeting switch is equivalent to "break". Did you mean to use "continue 2"? - Line: 657 - File: inc/plugins/myadvertisements.php PHP 7.4.30 (Linux)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/inc/class_plugins.php 38 errorHandler->error_callback
/inc/class_plugins.php 38 require_once
/inc/init.php 235 pluginSystem->load
/global.php 20 require_once
/showthread.php 28 require_once
Warning [2] "continue" targeting switch is equivalent to "break". Did you mean to use "continue 2"? - Line: 704 - File: inc/plugins/myadvertisements.php PHP 7.4.30 (Linux)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/inc/class_plugins.php 38 errorHandler->error_callback
/inc/class_plugins.php 38 require_once
/inc/init.php 235 pluginSystem->load
/global.php 20 require_once
/showthread.php 28 require_once
Warning [2] "continue" targeting switch is equivalent to "break". Did you mean to use "continue 2"? - Line: 752 - File: inc/plugins/myadvertisements.php PHP 7.4.30 (Linux)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/inc/class_plugins.php 38 errorHandler->error_callback
/inc/class_plugins.php 38 require_once
/inc/init.php 235 pluginSystem->load
/global.php 20 require_once
/showthread.php 28 require_once
Warning [2] "continue" targeting switch is equivalent to "break". Did you mean to use "continue 2"? - Line: 804 - File: inc/plugins/myadvertisements.php PHP 7.4.30 (Linux)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/inc/class_plugins.php 38 errorHandler->error_callback
/inc/class_plugins.php 38 require_once
/inc/init.php 235 pluginSystem->load
/global.php 20 require_once
/showthread.php 28 require_once





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Oyster. Wieviel aufladen?
#1
Hey ihr Experten.

Ich habe bisher Oyster noch nie genutzt.  Daher meienn frage ich werde mit 3 Erwachsenen in London sein. Wir werden 2 Mal die Strecke London - Heathrow fahren und uns dann insgesamt in Zone 1-2 aufhalten. . d.h. Mo Anreiese vom Flughafen und Fahrten in Zone 1-2, Di-Do in Zone 1-2, Fr wieder Retour nach Heatrow. Wieveiel muss man hier pro Oysterkarte aufladen? Was ist aussreichend?

Vielen Dank für die Mithilfe.

Gruss
LoNdOn - Die geilste Stadt der Welt - ANYtime TO EXplOre something NEW.



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#2
So ausm Bauch raus würde ich ja sagen 4x Zone 1-2 (Mo-Do, oder halt 5x, je nach Freitag) = 6,50GBP/Tag, + den Betrag für die Einzelfahrten Zone 1/2-Heathrow.

Was ich mich aber bei dieser Rechnung jedesmal frage ist, wenn man sich nur in einer Zone bewegt - in dem Fall 1/2 - und 1 "Ausrutscher" in eine weiter entfernte Zone (in dem Fall Zone 6) macht, wie das System das dann berechnet?
Zone 1/2 + Einzelfahrt oder Tageskarte Zone 6?
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#3
Bräuchte schon nen definitiven Wert was ich draufpacke, wollte nur Pay as you go nutzen und keine Tageskarte aufladen. Wieviel muss ich darufpack 50-70 Pfund?
LoNdOn - Die geilste Stadt der Welt - ANYtime TO EXplOre something NEW.



[Bild: event.png]



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#4
Na, da sind ja diese Jahr die ganzen alten Veteranen in London Sehr glücklich 

Montag -> Zone 1 bis 6 / Daily Caps = £11.80
Di/Mi/Do -> Zone 1 bis 2 / je £ 6.50
Freitag -> eine Tour zum Flughafen / £ 5.10 (max)

Also würde ich die beliebten £ 40,- auf die Oyster laden
[Bild: images?q=tbn:ANd9GcTDQQvNhC_SVNSwHuk0tbj...-OZu2RldKQ]
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#5
(24.02.2016, 11:37)St James Park schrieb: Bräuchte schon nen definitiven Wert was ich draufpacke, wollte nur Pay as you go nutzen und keine Tageskarte aufladen. Wieviel muss ich darufpack 50-70 Pfund?

Ich hatte ja auch nur payg berücksichtigt (6,50GBP ist das payg-Pricecap für Zone 1/2).

Aha, so wie ich an Matz´ Aufstellung sehe, rechnet das System wirklich das Pricecap für Zone 1-6, auch wenn nur 1 Strecke bis/von Zone 6 gefahren wird. Dann isses ja "Beschiss", denn Cap Zone 1/2 + Einzelfahrt nach Hethrow sind 11,60GBP (6,50 + 5,10), während das Pricecap für Zone 6 11,80GBP beträgt.
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#6
Sehr richtig: Das Cap richtet sich nicht daran in welchen Zonen man die meisten Fahrten durchführt, sondern nach der entferntesten Zone, die man nutzt.
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