schlechte Neuigkeiten in London!

[marle]

Nun ja, wenn die in London wegen Crossrail z. B. die Unterhaltung der Tube wieder vernachlässigen, dann kann man sagen, dass sie aus ihren Fehlern nicht gelernt haben.

Wie gesagt, ich halte die Gelenkbusse für sinnvoll. In wie weit die da aber auf die Hersteller Einfluss haben, weiß ich nicht. Heutzutage muss doch so viel per europaweiter Ausschreibung gemacht werden. Ich nehme mal an, dass das bei den Citaros auch schon so war. Ich finde aber, dass zwischen MAN und Mercedes bei den Bussen nun auch kein großer Unterschied mehr ist (eigentlich generell zwischen allen Herstellern, ob die Busse nun von Solaris aus Polen, Van Hool aus Belgien oder Volvo aus Schweden kommen). MAN macht auch Probleme. Mercedes ist bei mir jedoch auch sehr im Ansehen gesunken, da auch die Autos die die verkaufen das viele Geld, was die dafür haben wollen nicht mehr wert sind. Durch die Abschaffung der Bendys, sehe ich aber auch keine Chance dafür, dass die sich irgendwie etablieren können und somit z. B. die Versorgung mit Ersatzteilen besser wird.

Mit der Straßenbahn ist das natürlich nicht toll, gerade weil im Moment ja wieder erkannt wird, dass Straßenbahnen doch einige Vorteile haben (siehe Paris und Hamburg plant auch eine Stadtbahn). Generell finde ich die Entscheidungen vom Boris zum Verkehr aber auch oft nicht nachvollziehbar. Er schmeißt auf der einen Seite jede Menge Geld raus, um seine Wahlversprechen einzuhalten (siehe Mehrkosten wegen Abschaffung der Bendys), hält seine Versprechen auf der anderen Seite aber dann doch wieder nicht.