Von Stansted in die Innenstadt (Easybus) ...

[MSC]

Kurz: Ja man legt erstmal (alleine schon wegen des Pfandes) mehr für eine Oyster Card hin, aber am Ende zahlt man nicht mehr, da man Restguthaben und Pfand sich auch wieder erstatten lassen kann. Pro Tag wird dir von dem Guthaben auf der Karte nicht mehr abgezogen, als eine 1 Day Travelcard für die gleichen Zeiten und Zonen gekostet hätte – richtige Benutzung der Oyster Card vorraus gesetzt.

Entschuldige wenn ich da so ein wenig über reagiert habe, aber wenn vorher zwei Mal die Woche quasi immer die gleichen Fragen zu Oyster beantwortet hat und sich dann schon die Mühe gemacht hat einen umfangreichen Beitrag zu schreiben, der eigentlich die meisten Fragen zu diesem Thema beantwortet, stellt man sich schon die Frage, ob das wenigstens tatsächlich gelesen wurde, wenn man Fragen die da drin eigentlich geklärt werden trotzdem noch beantworten soll.

Ja, das kann ich durchaus verstehen, nur war ich einfach noch nie in London und wollte deshalb wirklich auf Nummer sicher gehen, weil ich das alles ziemlich kompliziert fand und die offenen Fragen beantwortet haben wollte. Weil das wohl schon so oft gefragt worden ist, bedanke ich mich also umso mehr für die hilfreiche Auskunft. Ich glaube, mir ist das jetzt ganz klar.

Dankeschön, dann werde ich sehen, dass ich für alles genügend Zeit einplane.
Wegen der OysterCard ... ich glaube, ich habe nun soweit (endlich) alles verstanden, aber jetzt besteht die Gefahr, dass ich aus Versehen eine Zone anbreche, die z.B. nicht in der TravelCard der Zone 1-2 mitinbegriffen wäre.
Aber gut, ich überlege es mir nochmal, lieben Dank.

Die Gefahr besteht natürlich immer, man muss halt gucken welche Station in welcher Zone liegt, ist aber in den Tube Maps eingezeichnet – am besten gleich in der ersten Underground Station eine mitnehmen, die liegen dort aus. Die Gefahr habt ihr mit einer Papier-Travelcard übrigens auch nur mit folgenden Unterschieden:
1.) Ihr könnt in Stationen mit Schranken die Station erstmal nicht verlassen, am Gate leuchtet nur "Seek Assistance" auf, ihr müsst dann sofort vor Ort den Aufpreis zahlen, der höher ausfällt als bei Oyster.
2.) Ihr geltet, wenn ihr ausserhalb der Zonen 1-2 angetroffen werdet als Schwarzfahrer und müsst möglicherweise die Gebühr in Höhe von £50 zahlen. TfL hält sich auch eine weitere strafrechtliche Verfolgung vor. Auch wenn das Underground System dadurch dass die meisten Stationen mit Schranken gesichert ist relativ sicher gegen Schwarzfahrer ist, finden von Zeit zu Zeit Fahrscheinkontrollen in den Fahrzeugen statt.

Übrigens in den Stadtbussen gelten Travelcards unabhängig von den Zonen in ganz London, dies gilt auch für das Oyster Price Capping.
[/quote]

Achso, dann ist eine OysterCard ja sowieso besser, da kann ich gar nicht erst schwarzfahren, wenn ich genügend Geld drauf habe, richtig? Und vielen Dank für den Tip mit den TubeMaps, dann werde ich direkt danach Ausschau halten.

Jetzt wieder ein anderes Thema: Ich werde nun den Easybus buchen, der 35 Minuten nach der planmäßigen Ankunft des Fliegers abfährt und hoffen, dass das genügend Zeit ist.