Stansted Express zum Schnäppchenpreis?

[susanne12]

Danke Piccadilly Circus. Du siehst also jetzt auch keine Gefahr mehr?

Das die gebuchten Brechpunkte auch wirklich bedient werden müssen, damit das Ticket nicht ungültig wird, ist auch nicht sicher. Werde dieses Risiko aber trotzdem nicht eingehen, wenn ich mich für diese Methode entscheide.

[Piccadilly Circus]

Das habe ich nicht gesagt! Ich persönlich neige dazu dieses Ticket nicht zu nutzen. Das mit den Brechpunkten ist sicher, steht so in den Beförderungsbedingungen.

[susanne12]

Hast du bitte zu den Beförderungsbedingungen einen Link und den Absatz?

[Piccadilly Circus]

Hast du bitte zu den Beförderungsbedingungen einen Link und den Absatz?

Bei soviel Überzeugung: Einfach buchen und ausprobieren... Ich werde einfach das Gefühl nicht los, dass kritische Antworten hier gar nicht erwünscht sind, sondern nur noch eine Bestätigung eingeholt werden soll.

Aber es ist Punkt 19 der National Rail Conditions of Carriage:

19. Using a combination of tickets
You may use two or more tickets for one journey as long as together they cover the entire journey and one of the following applies:
(a) they are both Zonal Tickets (unless special conditions prohibit their use); (b) the train you are in calls at the station where you change from one ticket to
another; or © one of the tickets is a Season Ticket (which for this purpose does not include Season
Tickets or travel passes issued on behalf of a passenger transport executive or local authority) or a leisure travel pass, and the other ticket(s) is/are not.

Return Tickets von Stansted nach Bishops Stortford bzw. Harlow Town und Return Tickets von Bishops Stortford bzw. Harlow Town nach London Liverpool Street bzw. London Terminals sind keine "Zonal Tickets" nach 19a, auch ist keines der beiden Tickets ein "Season Ticket" nach 19c, womit 19b anzuwenden ist: "the train you are in calls at the station where you change from one ticket to another". Das übersetze ich mal frei mit: "Der Zug muss an der Station, an der von einem Ticket zum anderem gewechselt wird, halten."

Umkehrschluß von Punkt 19 ist aber auch, dass es problemlos möglich ist 2 Tickets zu nutzen, solange damit die komplette Strecke abgedeckt ist. Bleibt eigentlich nur die Frage, ob man die Einschränkungen (erst nach 9:30, nicht jeder Zug nutzbar) in Kauf nehmen will.

Und der Link: http://www.nationalrail.co.uk/system/gal.../NRCOC.pdf

[susanne12]

Ich werde einfach das Gefühl nicht los, dass kritische Antworten hier gar nicht erwünscht sind, sondern nur noch eine Bestätigung eingeholt werden soll.

Nein das hattest du komplett missverstanden, ich war mir eben nicht sicher und jeder Beitrag mit dem Hinweis das es SO nicht möglich ist und das Ticket nicht gültig hätte mich davon abgehalten.

Dich hatte ich so direkt angesprochen, weil ja deine erste Reaktion war, dass du dachtest das man eine Railcard braucht. http://www.london-tour.de/forum/thread-1...ml#pid6739

Bleibt eigentlich nur die Frage, ob man die Einschränkungen (erst nach 9:30, nicht jeder Zug nutzbar) in Kauf nehmen will.

Ab 9:30 wenn der Flieger erst abends kommt und fliegt ist ja kein Problem. Und ein garantierter 45 min. Zubringer der noch dazu günstiger ist wie Terravision, da findet ich auch den 30 Minuten Rhythmus völlig unproblematisch.

Ach so, die Tickets sind gebucht, ist wisst also bald aus erster Hand ob es damit Probleme gibt.

PS: @Peaty, wo sind denn deine Postings in diesem Thread hin?